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3月27日，在襄荆高铁宜城汉江特大桥施工现场，机器轰隆作响，工人们正在有条不紊地忙碌着。

中铁大桥局襄荆铁路一标项目三工区总工余科介绍，目前正在进行主桥钻孔桩施工，同步进行的还有引桥下部结构施工，其中中主墩钻孔桩预计本月底完成，下一步将进行主墩深基坑施工。项目重难点为主桥钻孔桩桩长长、桩径大、地质复杂、成孔难度大，施工时对工艺进行了优化，保证了钻孔桩顺利成桩。

宜城汉江特大桥全长25483.82延长米，是襄荆高铁重要组成部分。襄荆高铁北起襄阳东站，向南经襄州区、宜城市、南漳县，到荆门市东宝区、钟祥市、掇刀区，至荆门西站，在襄阳东站与郑渝高铁、汉十高铁连接，在荆门西站与荆荆高铁、沿江高铁连接，为设计速度350千米每小时的高速铁路，建设工期为3年半。新建正线长116.231千米，在宜城跨越汉江，设襄阳东站、宜城北站、双河西站、荆门西站4座车站。

中铁大桥局于2022年9月28日中标后，迅速制定施工方案，科学配置施工资源，细化现场责任分工，克服困难，100多人坚守施工一线，三班倒作业，抢时间、赶进度，确保按照时间节点有序推进项目建设。

襄荆高铁是呼南通道的重要组成部分，是京港澳通道西翼重要的协作通道，是中部崛起战略、长江中游城市群、湖北省“一主两翼”互联互通的重要交通基础设施，是一条促进沿线资源开发、打造鄂西生态文化旅游圈重要的民生工程，是一条承担中长途客流为主、兼顾襄阳都市圈与宜荆荆都市圈间城际客流的高速铁路。（记者 余惠玲 通讯员 李勤 邬玲玲）