据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（以下简称NHTSA）日前宣布，将扩大对Stellantis旗下Ram重型柴油皮卡发生的高压燃油泵故障进行的调查。

根据管理局3月21日发布的文件，NHTSA下属缺陷调查办公室（ODI）将在现有调查基础上将燃油泵一级供应商罗伯特博世（Robert Bosch）纳入调查范围，并对安装了博世燃油泵并出现类似故障的汽车制造商进行调查。

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早在2021年10月份，ODI办公室已开始就2019-2020年款配备6.7升康明斯涡轮增压柴油机的Ram 2500、3500、4500和5500重型卡车出现高压燃油泵故障而导致失速或动力下降等问题进行调查。调查升级后，范围将扩大到2014至2022年款Ram 1500卡车。

RAM 1500，图片来源：Ram Truks

此外，工作组还将调查博世的C4燃油泵，2014-2020年款Jeep大切诺基，2020-2022年款Jeep牧马人，2021-2022款Jeep角斗士以及宝马老款车型，包括2014-2018款宝马328D，2014-2016年款宝马X3。据悉，约有49万辆汽车将受到影响。

据NHTSA称，二次调查主要涉及制品工程分析，这也是管理局最终下令召回故障车辆前的必要步骤。

日前，NHTSA收到宝马的申请函，说明宝马汽车产生的燃油泵故障是因为泵内部件与美国市场上的柴油相互作用导致滑动增加，最终产生颗粒磨损而导致的。

管理局表示将继续调查Stellantis之前召回的车型是否存在类似的问题，以及博世供应给其他汽车制造商的燃油泵是否存在类似缺陷。

Stellantis发言人Eric Mayne表示，集团将继续全力配合管理局调查。博世表示，公司已知晓相关调查，并“将做出相应回应”。但宝马并对此置评。

此外，管理局还收到145起针对本田思域汽车的投诉，车主称在驾驶一定时间后，汽车会出现转向力瞬间增加的问题，而这种情况主要发生在高速公路上。

NHTSA因此宣布将对23.8万辆2022-2023年款思域汽车进行安全调查。目前，缺陷调查办公室正在对该问题进行初步评估，以确定潜在问题的范围和严重程度，并全面评估潜在的安全风险。

据悉，NHTSA的大多数调查都是从初步评估开始的，在这一阶段，管理局工程师会要求制造商提供信息，包括投诉、人员受伤和保修索赔的数据。制造商也可以就所谓的缺陷提出自己的看法也可以自行召回故障车辆。评估结束后，NHTSA将决定是否结束调查或进入下一阶段。根据NHTSA的规定，如果涉事车辆确实存在安全相关缺陷，管理局有权下令召回该型号汽车。