中国外贸进口油轮运输市场周度报告(2023.03.30)-全球讯息
上海航运交易所| 2023-04-10 14:59:41


(资料图)

俄罗斯3月原油产量下降约30万桶/日,低于此前设定的50万桶/日减产目标;美国能源信息署(EIA)的最新数据显示,截至3月24日当周,美国商业原油库存意外减少748.9万桶,而分析师此前预计将增加9.2万桶;俄罗斯表示将在白俄罗斯部署战术核武器,地缘局势的不确定性风险增加;伊拉克与库尔德未能就恢复杰伊汉港45万桶/日的石油出口问题达成一致,库尔德斯坦地区北部石油出口管道暂停运营,油企被迫暂停或减少石油生产,油价止跌回升。本周布伦特原油期货价格震荡上行,周四报79.30美元/桶,较3月23日上涨5.03%。全球原油运输市场VLCC型油轮运价快速回调,苏伊士型油轮运价普跌,阿芙拉型油轮运价以跌为主。中国进口VLCC运输市场运价下滑。3月30日,上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数(CTFI)报1777.18点,较3月23日下跌7.41%。

超大型油轮(VLCC):运输市场一路下滑。本周,中东航线4月中上旬货盘成交接近尾声,租家避开在公开市场租船,与船东私下低价成交,船东也急于锁定当前较高收益,航线运价持续走低,逼近 WS80关口,但船东收益仍超过7万美元/天,同比处于高位运行。大西洋市场美湾、西非货量不足,运价跟随中东市场下行。周四,中东湾拉斯坦努拉至宁波27万吨级船运价(CT1)报WS83.86,较3月23日下跌7.99%,CT1的5日平均为WS88.10,较上周平均下跌7.67%,TCE平均8.0万美元/天;西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS83.46,下跌6.59%,平均为WS86.72,TCE平均8.2万美元/天。

苏伊士型油轮(Suezmax):运输市场苏伊士运河以东、以西航线均转跌。西非至欧洲市场运价小跌至WS140(TCE约6.4万美元/天)。黑海到地中海航线运价下跌至WS166(TCE约8.7万美元/天)。中东至地中海14万吨级船轻质原油运价下跌至WS70(TCE约2.0万美元/天)。

阿芙拉型油轮(Aframax):运输市场波斯湾航线略涨,其余航线普跌,综合水平下行。跨地中海运价下跌至WS246(TCE约9.4万美元/天)。北海短程运价微跌至WS180(TCE约7.6万美元/天)。美湾至欧陆7万吨级船运价下跌至WS200(TCE约5.4万美元/天)。加勒比海至美湾7万吨级船运价大跌至WS269(TCE约8.4万美元/天)。波斯湾至新加坡运价小涨至WS228(TCE约6.6万美元/天)。东南亚至澳大利亚运价小跌至WS186(TCE约5.4万美元/天)。

国际成品油轮(Product):运输市场涨跌互现。波斯湾至日本航线5.5万吨级船运价微跌至WS181(TCE约4.8万美元/天),7.5万吨级船运价小涨至WS207(TCE约4.1万美元/天)。印度至日本3.5万吨级船运价下跌至WS204(TCE约2.3万美元/天)。美湾至欧洲3.8万吨级船柴油运价下跌至WS111(TCE约6900美元/天)。欧洲至美东3.7万吨级船汽油运价上涨至WS294(TCE约4.6万美元/天)。欧美三角航线TCE较上周四上涨8.0%至4.1万美元/天。

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