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红刊AI快讯：有投资者在投资者互动平台问：采用热泵制热的劣势：第一就是成本，当前一套热泵系统，所需要的压缩机、热泵、阀、管路等，比普通PTC的成本高出数倍。第二，热泵在极寒天气下的运行效率也是较差的，另外，当车外温度较低同时空气中含有较多水分，则空气中的水分会在车外表面结霜，导致热泵空调无法继续工作，所以一般热泵系统在－10℃以下便无法正常工作。相对而言，PTC制热的特点就是成本低、结构简单、出热快、受外界环境影响小。对此公司有何看法？
三花智控（002050）01月19日在投资者互动平台表示：热泵是新能源汽车热管理非常确定的方向，越来越多的车型选择走热泵的技术路径。它可以实现汽车综合能源的利用，热泵模式与PTC模式相比优势在于可以减少50%的耗电，可大幅提升续航里程。在实际的应用中，电动汽车大部分情况下是在-10°C以上的工况下工作。在-10°C以上的情况下，采用热泵制热比PTC制热有显著的节能优势。我司新能源车零部件业务将持续聚焦在热泵相关产品上。感谢您对公司的关注！
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