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4月16日，2023年上海车展前夕，华为正式发布了HUAWEI ADS 2.0（ADS为“高阶智能驾驶系统”）等智能汽车解决方案。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上表示，自己此前在中国电动汽车百人会论坛上讲的内容不准确，华为与北汽极狐不是不合作了，是从HI模式升级为了智选模式。
此前，在4月初的“中国电动汽车百人会论坛”上，余承东表示，“采用HI模式，有三个厂商（北汽极狐、广汽埃安、长安阿维塔）跟我们合作，现在基本上只剩长安阿维塔了”。余承东在演讲中透露，华为与北汽极狐的合作遇到问题，其“产品竞争力在市场中有点问题”。
华为汽车合作方式有三种，分别是智选模式、HI（Huawei Inside）模式和普通的零部件供应模式。智选模式中，华为不仅深度参与产品定义和整车设计，还会在渠道销售、产品造型设计及品牌营销方面赋能车企，是目前最深入的一种合作模式。
（文章来源：新京报）
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