汽车音响改装升级行业里有句名言，三分器材 四分安装，如果你有一套好的器材，安装一定要注意。

(资料图)

今天我们来讲装喇叭，喇叭不是把正负极接上发声就完事儿了。对喇叭相位、安装位置、功率匹配、阻抗、隔音，有很多学问在里面，接下来细说如何装好一套喇叭。

隔音：音箱=喇叭+箱体，在汽车音响里面门板就是喇叭最好的箱体，隔音一定要做好，用上环氧丁基橡胶减震板做减震和密封，再用吸音棉吸收门板多余的噪音，让喇叭更干净的发声。一个扎实的箱体，是做好音响系统的基础

安装位置：

中低音

常见的中低音喇叭都是安装在门板靠下方的位置，门板的开孔密度，喇叭声音能否透出来，都有研究，所以最好的理想状态是中低音喇叭倒模装出来效果是最好的，但不是每个车主都是发烧友，所以要根据实际情况来选择合适的安装方法。增大开孔率、倒模安装都是有效提升音质的做法。

高音

高音喇叭主要安装在A柱、门板三角位和拉手旁边、仪表台前固然可以但是声音受到玻璃反复回弹，高音不通透，原车最佳的听感位置从好到差依次为门板三角位＞A柱＞拉手旁＞仪表台前，最理想的方案是A柱倒模，指向性更好，声场结相更清晰

安装喇叭所用到的辅材：

1、喇叭线

线材就像人体的血管，让单独的器材相互连接，形成音响系统。线材的好坏会信号传输是否流畅。高纯度的铜线，内阻小，损失小，传输高效，是HIFI发烧系统里必不可少的基础辅材。

2、音频线

音频线市面上有很多，好的音频线，价格都不菲，如果考虑到预算，选纯度高的铜线即可。有些线材用到的稀有金属价值比很多进口功放还贵，这些线材相当保值，即便更换系统，音频线材依旧可以继续使用。建议音频线有预算可以好好弄一弄。

3、其他辅料

喇叭垫、美音圈、密封胶、Y/O型端子、热缩管、焊锡这些都是施工的基本操作了，就不一一展开讲了，在我这儿安装的所有喇叭，不论价格高低，都是这一套标准。