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恒大财富称本月无法按原标准兑付

5月31日消息，恒大财富发布公告称，自2021年9月以来，公司全力推动资产处置筹措兑付资金，共完成20期兑付，并于今日进行本月兑付。因公司资金回笼情况不理想，本月可用兑付资金不足，无法按原标准兑付。公司将继续推动资产处置，努力筹措兑付资金。

2021年9月8日，恒大财富陆续曝出部分理财产品到期未兑付，恒大财富理财产品遭遇兑付危机。

随后，恒大给出兑付方案。最先的兑付方案为，对于已到期部分，可选择现金兑付方案：到期当月月底兑付10%，剩余部分每3个月兑付10%。

对于到期或未到期要求提前兑付部分，可用实物资产抵扣：住宅7.2折、公寓5.4折、商铺与车位4.8折，每个月下旬开启线上选房，包含认购日起到申请成功那天的收益。但前提是抵押价格不得低于当地备案价下限，否者以后者为准。

还有一种兑付方式是冲抵购房尾款：当年9月12日24点前已认购任意恒大房子但尚未付清尾款的，可用理财额度抵扣本人或他人的购房尾款。

到2021年12月31日，因恒大财富投资的项目资金回笼不理想，调整兑付方案为每月向每位投资人兑付本金8000元。随后在2022年3月，恒大财富公告称将继续执行该兑付方案。

而到了2022年11月30日，恒大财富公告称，将自本月起对2021年12月31日发布的兑付方案进行调整，将现行每人每月兑付8000元调整为每人每月兑付2000元。

当时有报道称，知情人士透露，调整兑付方案意味着恒大财富在资产处置方面正面临很大困难，或许是公司根据自身所投资项目的资金回笼实际情况不理想作出的调整。

有投资者表示，5月恒大财富的兑付金额从2000元下降到了460多元。

许家印曾经在恒大财富专题会上表示，要确保所有到期的财富产品尽早全部兑付，一分钱都不能少。“很多员工和业主都拿着辛苦钱、血汗钱和养老钱来买了恒大财富的产品，我代表集团明确承诺一定要全部兑付，一分钱不能少。”

许家印在会上称，“我可以一无所有，但恒大财富的投资者不能一无所有。”许家印强调，兑付过程中，一定做到公平公正，不允许任何人搞特殊化，以前没有发生过、今后也绝不会发生，要按既定的兑付方案千方百计争取比计划提早兑付。

根据最新公告，截至2023年4月末，恒大地产集团涉及未能清偿的到期债务（不含境内外债券）累计约2724.79亿元；此外，截至2023年4月末，恒大地产集团逾期商票累计约2459.87亿元。

同时，许家印成被执行人。5月12日晚，中国恒大发布公告称，公司收到广东省广州市中级人民法院就深圳国际仲裁院的仲裁裁决所发出的执行通知书。公司、公司附属公司，即广州市凯隆置业有限公司，以及公司控股股东及执行董事许家印是该执行通知的被执行人。

贾跃亭又杀回来了？

5月31日，法拉第未来召开FF 91&Faraday Future 2.0发布会，贾跃亭在会上宣布，法拉第未来的首辆量产车FF 91将进入交付阶段。发布会上，贾跃亭也公布了FF 91 2.0 Futurist Alliance的售价，30.9万美元（约合人民币219.5万元）。

按照法拉第未来说法，FF91交付将分为三个阶段：

第一阶段（5月31日-二季度末），第一批行业专家FPO（未来主义者产品官）将全额支付FF 91车辆的费用，预订车辆并接受车辆使用培训。

第二阶段（预计今年第二季度末开始），所有FPO将全额支付购车款，并将保有车辆。

第三阶段（预计在第二阶段之后开始），公司将向所有支付全款购买FF91的用户交付车辆，即真正意义上的车辆交付时间。

也就是说，普通用户即日以30.9万美元全款定下FF91，最早也要在第三阶段才能拿到车辆，这算是又一次变相推迟了交付时间。2023年前，FF都将聚焦于美国市场的交付，对于交付量，官方没有给出明确的数字，仅表示“将根据我们的生产爬坡情况”。

发布会上，贾跃亭称，FF的顾客画像在大小和规模上类似于劳斯莱斯、法拉利、宾利和迈巴赫，这些品牌每年销售量总计约5.5万辆。“我们相信，FF 91作为独一无二的颠覆性产品，有朝一日能成为超豪华市场区间的引领者。”贾跃亭表示。

5月30日晚间，贾跃亭发布视频坦言：“非常抱歉和我们所有用户和支持者说，我们确实迟到了。不过，颠覆之路没有捷径。”

对于贾跃亭的终极发布会，理想汽车创始人李想通过微博表示：“总算正式销售了！第一批造车新势力中造型设计最前沿、最大胆的车型，没有之一。Richard Kim很多年都是我们团队内部提及率第一的设计师。FF91发布造型的时候，理想ONE还在设计造型。我们有很多优秀的负责人都是从FF过来的，包含智能座舱的多个负责人，还有好几个产品经理。”