白细胞是人体内最重要的免疫细胞之一,它每天大多数时间都在人体内“巡视”,发现并解决体内的病毒。在当前的信息化社会,通信技术服务商就像是信息技术行业这具庞大躯体中的白细胞,通过其一道道“防卫网”,维护着铁塔和机房、传输线路和管道、基站、直放站,乃至家庭宽带的正常运转。
从2G到5G,通信技术持续升级,数字化经济的发展更是将通信技术推向新高度,传统运维方式已经难以满足行业需求,行业急需变革,其中,数字化升级无疑是最佳方向之一。
通信行业螺旋上升发展,运维服务研发同频共进
(资料图)
信息化时代,通信行业是典型的刚需产业,经过多年的发展,我国通信技术行业已经相对成熟,并受技术迭代影响处于快速发展的状态,3G、4G建设期叠加,5G建设方兴未艾;另一方面,通信技术更新速度虽快,技术寿命却相对较长,通信运营商需长时间同时运营多制式网络。以2G、3G技术为例,我国分别于1995年和2012年启动2G、3G网络建设,但截至目前依然有约260万个2G、3G基站在运营,约占基站总数26%。
通信技术服务行业深受通信行业影响,竞争格局较为稳定,国内相关企业数量众多,既有脱胎于运营商的大型国有企业,也有通信设备制造商组建的服务团队,更有为数众多的第三方民营通信技术服务企业。
其中运营商旗下大型国有企业的优势是客户资源,但运营效率较低;通信设备制造商组建的服务团队虽然拥有技术优势,但由于当前还没有一家厂商可以提供通信网络所需的所有设备,厂商在提供运维服务时无法跨越多厂商设备并存的障碍,同时在面对不同厂商设备并存的系统维护工作时,厂商所提供的服务难以具有完全的客观性。
在如今多制式通信网络长期共存的情况下,通信网络维护难度、复杂性和工作量大幅提升,通信运营商网络维护支出不断上升,通信设备制造商的竞争也变得更加激烈。为降低成本提高服务质量,把更多的资金集中于主营业务提高竞争力,运营商和设备制造商都更加偏向于将通信技术服务业务外包出去,使得第三方通信技术服务企业成为主流。
目前,国内主要从事移动通信服务的企业有上千家,每家生产销售规模、技术水平参差不齐,处于充分竞争市场。大型通信运营商为了保证服务商的稳定性和可靠性,大多选择“集团集采”,导致行业门槛逐步提高,部分规模偏小、实力较弱的企业被整合淘汰;而在评估成绩、过往业绩、技术实力、团队管理能力占优的全国性通信技术服务企业从行业内脱颖而出,获得更多市场份额,行业市场集中度不断提高。
近年来,中国移动“集团集采”项目规模始终稳居各运营商之首,其选择的通信技术服务商均为行业领先、且具备独特优势的企业,比如在2020年集团一级采购供应商分级中获评“网络综合代维业务A级”的元道通信(SZ.301139),该公司深耕行业多年,将互联网、数据分析等新技术与通信技术服务深度融合,自主研发了综合运营管理系统,实现了对传统通信服务行业的改革,值得关注。
以技术密集替代劳动密集,信息化管控实现降本增效
元道通信成立于2008年,主要面向中国移动、中国电信、中国联通等通信运营商和通信基础设施运营商中国铁塔,以及通信设备制造商,提供包括通信网络维护与优化、通信网络建设在内的通信技术服务,其中通信运维是公司的基本盘和优势业务。
传统模式下,通信网络维护中存在作业人员分布零散、工作效果过度依赖个人能力、缺乏过程管控手段等诸多难点和痛点难点,整体管理粗放、信息及时性差,导致工作过程存在难以溯源、无法精确量化工作绩效等多种弊端。
针对此,元道通信将互联网、数据分析等新技术与通信服务深度融合,自主研发了集业务管理、流程管理和管理支撑于一体的“IDMP智慧数字化管理平台”及“网优智能巡检系统”、“大数据车辆智能管理云平台2.0”、“元道经纬相机APP”、“基站发电智能规划调度技术”等系列平台软件。
具体来看,“IDMP智慧数字化管理平台”为元道通信的管理中枢,公司以此为基础,将技术服务的工作量细分为两万多个种类,通过该系统远程对一线实际作业情况进行实时跟踪、监督管控、任务工单派发、车辆调度和管控等,并根据该系统形成的运营数据进行经营分析,对业务作业中发现的异常情况进行及时反馈纠正。
同时,一线作业人员通过该系统的“手机APP”对作业实施现场情况及工作成果进行图片打卡、上传云端等向系统回传,系统以此为基础对作业情况及工作量进行核对处理、统计分析及合理管控。
另外,一线作业车辆装载地理信息系统(GIS)和车辆自动诊断系统(OBD),公司通过该系统对车辆使用频率、行驶线路、油耗、驻车时间、驾驶习惯等数据实时监控,有效管控车辆使用。
可以说通过这一系统,元道通信打通了传统业务系统之间的“信息孤岛”,使信息在主要子系统之间共享流转,实现了对核心业务流程的标准化管控和对人员、车辆等关键资源的精细化管理,资源得到优化配置,整体运营效率大幅上升。
据公司数据,数字化系统应用后,2019年至2021年两年间,元道通信员工人均日工作时长增幅为46%;人均日工作量增幅为103%;车辆平均日工作量增幅86%。公司服务质量也同步提升,在通信运营商对技术服务供应商的综合考核打分排名、服务后评估打分排名中,公司均位列前茅。
另根据公开数据显示,元道通信2019年至2021年期间管理费用率分别为1.87%、1.77%、1.40%,同期wind披露的行业平均管理费用率分别为6.01%、5.36%、5.14%,公司管理费用率明显低于行业平均水平,处在行业内领先的位置,通过管理来提高效率降低成本,是公司较为突出的竞争优势之一。
5G推广普及叠加政策红利,通信服务重心变动机遇难得
随着国家对于宽带通信网络建设的重视,中国通信网络的应用已经远远突破了行业的范围,成为中国经济发展新的引擎,肩负着拉动中国经济和社会进步的责任。近年来,我国移动通信技术建设中以5G为代表的“新基建”建设步伐加速。据央视新闻报道,截至2022年底,我国共建成5G基站数超过231万个,电信行业的固定资产投资额中5G相关投资继续保持高速增长,5G建设与3G、4G建设期叠加,多制式通信网络长期共存的情况大幅提升了通信网络维护难度、复杂性和工作量,使通信运营商网络维护支出维持总体上升态势。
但我国通信行业存在较大的地域差距,东部沿海地区通信网络建设规模远大于中、西部地区,通信技术服务行业也存在同样的地域分布问题。
好在当前我国结合新时期国情实施一系列关于支持西部地区、乡村地区发展的国家战略,多个顶层政策明确指出2025年在全国范围内实现“乡村4G的深化普及”、“5G创新应用”,明显缩小城乡“数字鸿沟”。因此我国通信基础设施建设和更新目前呈现由核心城区向农村区域、由中心城市向中小城镇以及由东部地区向西部地区辐射扩散趋势。
由于通信设备性能受温度、海拔、雷雨频率、电力供应稳定性等因素影响较大,在新疆、东北区域、雷雨频发的山区、温差较大的高原、自然条件艰苦的荒漠或电力相对不稳定的乡村、林区等地提供通信技术服务的难度及复杂程度远高于东部沿海地区,通信技术服务商不仅需要丰富的相关经验,还需具备扎实可靠的管理能力。
元道通信在行业内深耕多年,业务覆盖30个省(自治区、直辖市),目前已搭建覆盖全国的客户服务网络,具备在山区、荒漠、林区、高海拔和边境地带等复杂地理环境和高寒、雷雨等复杂气候条件下的作业能力,技术水平过硬。且系统化软件产品也为元道通信在以上地区开展工作提供了更契合、更适用、更便于操作的优势。
自上市以来,元道通信仍不断巩固区位竞争优势,在提升公司业绩发展的同时,保障国家通信网络安全,为当地提供就业岗位和技能培训,践行企业社会责任。
技术创新锻造核心竞争力,探索业务边界助推行业升级
4月26日,元道披露了2022年度业绩报告,从近年来的业绩数据中便可以清晰的看出公司的发展成果。据公开数据显示,2020年至2022年,元道通信营业收入分别为12.25亿元、16.25亿元和21.11亿元,三年复合增速达到35.87%;同期净利润分别为0.88亿元、1.067亿元和1.253亿元,整体保持较快的增长速度与较高的盈利质量。
不过元道通信并未满足于此,为探索高新技术的研发和应用,公司设立了深圳研发中心,后在西安、石家庄、乌鲁木齐增设研发分部,具备CMMI3等重要科技认证。近年来,公司研发力度仍不断加大,2019年至2022年的研发费用分别为2,525.89万元、4,600.29万元、6,330.23万元和8722.05万元,近四年研发投入复合增长率达44.76%,在公司快速发展的同时,研发投入占比保持在营收的4%左右。
技术成果的转化帮助元道通信在行业内获得了广泛的认可,被中国通信企业协会评为“中国通信信息行业AAA信用等级”,获得“2021年通信技术服务行业运维专业实力奖”、“2021年通信技术服务行业最受欢迎雇主奖”等荣誉,自2014年起便连续获得“用户满意企业”、“通信网络维护服务支撑先进单位”、“通信网络维护服务管理创新先进单位”等荣誉。
值得一提的是,元道通信还于2022年11月28日公告中标重大项目中移铁通有限公司2023年综合业务支撑服务集中采购项目,中标四个标包,实际签订金额合计11.88亿元。此次中标项目对提高公司的竞争力和市场占有率,巩固在全国市场的布局和影响力具有重要意义。
而随着新技术的研发应用,元道通信在数字化转型上持续提速,公司产业升级初见成效,围绕主营业务持续探索行业边界。
公司自主研发推出的智能识别与纠偏稽核、智能发电调度、智能安全检查、智能质量检查等软件是公司新技术深度应用的成果,既能提升公司内部的服务效能,也赋能客户的资源管理,推动行业进步;元道经纬相机、元道车辆云平台等软件则不再局限于公司内部,而是将新技术与产业深度融合,突破传统通信技术服务仅面向通信运营商提供技术服务的盈利模式,为客户提供多元化的业务需求,助推行业在数字化经济浪潮下实现产业升级。