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1月5日，国内期市原油系板块跌幅居前。其中，燃料油期货主力合约开盘报2516元/吨，今日盘中低位震荡运行，早盘收跌4.28%；截至收盘，燃料油主力最高触及2546元，下方探低2502元，跌幅达3.98%。

目前来看，燃料油行情呈现震荡下行走势，盘面表现偏弱。对于燃料油后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

中财期货分析称，供给端，目前俄罗斯石油炼制品出口未有明显影响；隆众数据显示，2022年11月份国内炼厂保税用低硫船燃产量127.2万吨，产量环比下跌1万吨；由于需求不佳，中国内贸船燃180cst混兑理论利润回落，船用需求前景并不明朗，预计供给中性。但随着美联储加息进程，市场担忧23年经济下行压力加大，因此需求恐会出现回落，因此预计船燃需求依然不容乐观。炼厂需求，虽然山东地炼催化利润回升，焦化利润依然较高，短期需求有一定支撑。发电需求，随着气温的下降，发电需求逐渐乐观。但欧洲能源危机并未发酵，且天然气价格下跌，恐需求增加并不如预期。整体来看，预计燃料油自身基本面暂时无明显持续性驱动，关注成本驱动。

据上海中期期货介绍，供应方面，截至12月11日当周，全球燃料油发货量为805.09万吨，较上一周期涨45.66%。其中美国发货38.34万吨，较上一周期跌20.53%；俄罗斯发货 127.53万吨，较上一周期涨37.89%；新加坡发货为6万吨，较上一周期跌88.05%。近期燃料油裂解价差低位回升，但考虑到原料供应偏紧，预计燃料油产量维持低速增长。需求方面，全球经济数据整体仍显疲软、难言乐观，需求预期再被钳制。本周期中国沿海散货运价指数为1110.83，较上周期跌2.09%；中国出口集装箱运价指数为1307.54，较上周期跌2.38%。近期海运运价呈现下行态势，在全球经济衰退忧虑影响下，航运需求有走弱预期。库存方面，新加坡燃料油库存录得2094.2万桶，比上周期减少46.1万桶，环比跌2.15%。整体来看，燃料油市场供应平稳、需求清淡，操作上，建议波段交易为主。

大越期货表示，成本端驱动偏弱但基本面存修复预期，短期预计燃油维持震荡运行为主。FU2305：日内2460-2540区间偏空操作。