2月16日，备受关注的桂庙路快速化改造工程取得重要进展——项目东行隧道正式投入使用。深圳商报记者 廖万育 摄

从前海至福田罗湖可快速直达。2月16日，备受关注的桂庙路快速化改造工程取得重要进展——项目东行隧道正式投入使用。记者从深圳市交通运输局获悉，目前西行隧道主体施工也已完成，整体预计在6月初全面完工。

桂庙路快速化改造工程西起前海自贸区临海大道，向西横穿前海自贸区，跨越月亮湾大道，经桂庙路与滨海大道相接，全长约5.4公里，为城市快速路标准，采用地面、地下双层道路布置，地面道路布置双向6～8车道，设计时速50公里/小时，与滨海大道辅路相连;地下道路采用双向六车道加连续集散车道，设计时速80公里/小时。

项目穿越前海及南山临海片区，周围建筑物林立，需穿越多座桥梁及地铁2号线、9号线，还与地铁11号线共线，设计条件复杂，控制要求高、施工难度大。其中，地下道路采用明挖隧道穿越南山桂庙片区，与运营的地铁11号线平面重叠，重叠共线长度达3公里，地下道路结构底与地铁盾构顶最小距离6米。

据深圳市交通公用设施建设中心项目负责人李鹏介绍，东行隧道的通车在便利市民出行同时，也将为西行隧道(后海大道-月亮湾大道)实施创造疏解条件，加快项目整体完工。目前，西行隧道主体已全部完工，正在进行机电、装修装饰等剩余工程，按计划将在6月初全面完工。(记者 肖晗)