最外强中干的是谁? 230多家企业净利为正但扣非亏损

值得注意的是，非经常性损益指标，往往能更直接显示出公司主营业务的真实经营情况，所以尤要注意。

本报记者注意到，有237家公司在2021年的归属净利润处于盈利状态，但扣非后净利润则为负值。这些公司往往为主营业务收入并不理想，通过处置大额资产、政府补贴、投资收益以及金融资产公允价值变动等手段使得非经常性损益大幅增加，最终公司业绩成倍增长，甚至扭亏为盈。

具体来看，深康佳A、江淮汽车、合力泰、ST松江、胜利精密等70多家企业2021年扣非后净利润亏损数额在亿元以上。以江淮汽车为例，2021年，上市公司年实现营收402亿元，归属净利润两亿元，看上去成绩“优秀”，然而细看之下，公司扣非净利润为亏损18.84亿元，自2017年以来已连续五年出现扣非亏损，18.84亿元也是亏损金额历史之最。

与前两年类似，江淮汽车依旧是凭借非经常性损益实现盈利。2021年，其非经常性损益达20.84亿元。江淮汽车表示，报告期内其他收益增加7.22亿元，主要系报告期内收到政府补助增加所致;2021年江淮汽车计入当期损益的政府补助达20.05亿元，较上年的13.03亿元同比增长53.87%。

“亏损王”是谁?

三大航空公司均巨亏 养猪大户惨遭滑铁卢

相比于通过其他手段扭亏只扣非净利润亏损的企业而言，净利润为负的上市公司更惨，辛苦忙活一整年都在为别人打工。

本报记者观察到，苏宁易购成两市“亏损王”。4月29日，苏宁易购发布2021年年报，报告期内公司实现营业收入1389.04亿元，净利润-432.64亿元，公司2021年经营业绩承受了巨大压力。公司股票交易5月5日开市起停牌一天，并于5月6日开市起复牌，公司股票简变更为称为“ST 易购”。

全年亏损432亿元有余，折合到每天，则意味着苏宁易购日亏超1亿元。这个数据不可谓不多。与苏宁易购同病相怜大幅亏损的还有华夏幸福、正邦科技、中国国航、蓝光发展、温氏股份、中国东航、南方航空、泛海控股、华能国际等，两市超10股净利润亏损超百亿元。

值得注意的是，中国国航、中国东航、南方航空三家航空公司均在亏损超百亿元之列。其中，中国国航亏损最多，达166.35亿元，亏损同比扩大15.50%，基本每股收益为-1.21元。虽然相较2020年，三大航空公司的营业收入均有所恢复，但整体亏损却加大，对此有分析称，除了受疫情冲击外，三大航空经营业绩还受原油价格上涨因素影响，带动成本上升。两大因素叠加，使得2021年较2020年亏损进一步扩大。

养猪大户温氏股份也在去年遭遇滑铁卢。财报显示，该公司去年全年业绩亏损134亿，同比下降280.51%;实现营业收入649.54亿元，同比下降13.31%;其归母扣非净利润更是比同期下降329.82%。但是巨亏之下，温氏股份仍拿出70亿理财，被外界质疑作秀。