备受关注的宁德时代临港智能工厂，昨天正式开工建设。依托最新生产制造技术和全球灯塔工厂建设经验、落地临港新片区的这一项目，将推进前沿领域技术研发，加速新能源汽车产业化进程。项目建成后，宁德时代将在上海建设布局“四大创新体系”，助力上海打造新能源技术创新策源地及产业生态高地。

“落地临港，是宁德时代战略发展中至关重要的一步。”宁德时代董事长助理曲涛说。而对临港新片区而言，龙头企业宁德时代的到来，将对完善智能网联汽车产业链起到至关重要的作用。

解决新能源汽车里程焦虑、快充等关键痛点

相关数据显示，宁德时代去年动力电池装机量达97GWh，同比增长168%，全球市场占有率攀升至33%，连续5年位居全球第一。同时，储能业务快速增长，处在全球领先地位。截至去年底，已汇聚海内外研发人才超过9500名。

记者了解到，本次开工的宁德时代瑞庭电池基地项目、智能科技项目，距离特斯拉超级工厂不到3公里，总建筑面积约35万平方米，拟投资28亿元，规划1栋PTO厂房、1栋PTO测试厂房、2栋M&P厂房、3栋原料仓、2栋成品仓和1栋研发办公大楼。该项目将致力于研究低能耗长续航动力电池系架构、控制系统集成开发应用、高效能电池系统热管理及低温环境应用技术研发等，大幅提升新能源汽车系统集成效率，系统解决新能源汽车里程焦虑、快充等关键痛点。

宁德时代临港智能工厂预计在明年上半年投产，主要为新能源汽车提供电池模组、汽车底盘研发等。充分发挥新能源产业链龙头企业的优势，宁德时代还将在上海建设布局包括先进材料、系统结构、极限制造和商业模式创新在内的“四大创新体系”，实现行业关键技术升级，并为上海城市数字化转型注入新动能。

根据临港新片区“十四五”规划，到2025年，智能新能源汽车产业规模预计将超过2000亿元。“宁德时代智能工厂将对临港新能源汽车产业强链补链起着非常关键的作用。”临港新片区党工委副书记吴晓华强调。

临港打造“电动汽车1000公里续航”产业链

智能新能源汽车产业是临港八大前沿产业集群之一，临港新片区管委会高新产业和科技创新处副处长陆瑜表示，2021年，临港新片区汽车产业实现了3个历史性突破——产值规模1794亿元，成为首个突破千亿元的前沿产业;整车产量首次突破75万辆，占全市的四分之一;智能新能源汽车企业数量首次突破100家，初步形成整车、发动机、电池、车身、内外饰、底盘、汽车电子、芯片8个门类，涵盖研发、制造、贸易、检测等全产业链，智能新能源汽车产业的集聚态势已经形成。

当前，全国范围内每6辆新能源汽车中就有一辆是“临港产”，在此基础上，临港新片区今年将聚焦汽车“三电”、汽车动力、汽车配套等新增长点，打造“电动汽车1000公里续航”产业链。

与此同时，临港智能新能源汽车的产业朋友圈正越来越壮大。不到一周前，总投资37亿元的全球ODM龙头企业华勤技术“汽车电子临港研发总部”和“智能制造基地”项目签约落户，将于2025年全面建成并投入使用。“作为汽车‘中枢神经’的电子元件是新片区产业链中相对薄弱的环节，‘新朋友’华勤的到来将弥补这一短板。”陆瑜告诉记者，临港新能源汽车上下游产业集群去年已达120余家，而“临港产”汽车零整比相对较低，以整车为主，接下来将重点提升零部件配套产业规模，宁德时代这一重量级项目开工无疑是一大利好。

未来，临港新片区还将重点围绕汽车电子产业，大力发展底盘电子、座舱电子、驾控电子、网联电子、车身电子5个领域。(本报记者 周渊 祝越)