高低硫燃料油行情复盘

(资料图片仅供参考)

期货市场：夜盘低高硫燃料油价格反弹，FU2301合约上涨52元/吨，涨幅1.96%，收于2700元/吨；低硫期货2301合约上涨64元/吨，涨幅1.34%，收于4831元/吨。

现货市场：10月27日，舟山地区低硫船供燃料油现货升水406元/吨（对应LU2212合约），日度升水增46元/吨。

【重要资讯】

（1）EIA报告称，截至10月20日当周，美国原油库存增加260万桶，但汽油库存减少150万桶。

（2）据CME“美联储观察”：美联储11月加息50个基点至3.50%-3.75%区间的概率为18.6%，加息75个基点的概率为81.4%；到12月累计加息100个基点的概率为10.1%，累计加息125个基点的概率为52.8%，累计加息150个基点的概率为37.1%。

（3）根据海关数据，2022年9月我国进口燃料油来源国分别为阿联酋（38.57万吨）、俄罗斯联邦（28.37万吨）、新加坡（12.28万吨）、意大利（7.97万吨）、荷兰（6.35万吨）、韩国（5.29万吨）、马来西亚（4.9万吨）。

（4）20221021-1027），中国成品油独立炼厂常减压产能利用率64.82%，环比跌0.15个百分点。

【套利策略】

进出口数据表明，俄罗斯燃料油继续不断冲击亚洲市场，高硫现货贴水局面延续，低硫燃料油方面：西方套利船货流入量增加，亚洲燃料油市场供应充裕，估计本月有250-300万吨左右的西方套利燃料油到达亚洲，为今年的最高月度到货量。低高硫基本面均相对宽松，后市低高硫燃料油裂解价差预计继续呈疲软走势。

【交易策略】

成本方面：原油依然在供给紧张与经济衰退预期博弈，随着美元指数走低以及美国汽油库存继续下降，提振原油价格。

燃料油供需方面：新加坡地区燃料油库存累库，俄罗斯燃料油继续不断冲击亚洲市场，高硫现货贴水局面延续，高硫供需基本面宽松态势持续。

低硫燃料油基本面：西方低硫套利船货流入量增加，亚洲低硫燃料油市场供应充裕，估计本月有250-300万吨左右的西方套利燃料油到达亚洲，为今年的最高月度到货量。

总的来看，近期受原油价格提振，低高硫燃料油价格有所反弹，但由于低高硫自身基本面疲软，预计后市低高硫价格紧跟原油或弱于原油为主。