据悉，中邮政小包是很多电商卖家都会接触到了，这是一项十分优惠的国际服务项目，他的优势有很多，例如价格实惠，性价比高，速度快，时效高，适合小件需要时效的商品，操作简单方便，安全无副作用，而且还能邮寄到全世界大部分的国家，可谓是电商卖家的挚爱，可是你们有了不了解邮政小包呢?他有什么优劣势，注意事项呢?我想很多人走不太清楚吧，我们就来简单的了解下邮政小包的魅力吧!

邮政小包又叫中国邮政航空小包，是中国邮政开展的一项国际、国内邮政小包业务服务，属于邮政航空小包的范畴，是一项经济实惠的国际快件服务项目。可寄达全球230多个国家和地区各个邮政网点。

优势：

1)价格实惠，中国邮政小包相对于其它运输方式(如DHL、UPS、FedEx、TNT等)来说有绝对的价格优势，同时比香港小包价格也要便宜;

2)邮寄方便，可以寄达全球各地，只要有邮局的地方都可以送到(极少数国家地区除外);

3)中国邮政小包安全、掉包率低;挂号可全程跟踪;

4)速度优势：直接交接中国邮政，无需中转香港，包裹交邮局后当天可在中国邮政网查到包裹状态

寄送要求：

1)邮政小包重量限制：

邮政小包限重2KG(阿富汗除外);

2)邮政小包体积限制：

非圆筒货物：长+宽+高≤90CM，单边最长为60CM,最小尺寸单边长度≥17CM，宽度≥10CM。

运送时间：

1)到亚洲邻国 5-10天;

2)到欧美主要国家 7-15天;

3)其他地区和国家 7-30天。

禁运物品

1)危险品：由于货物本向的物理，化学性质所决定，在运输过程中会对运输人身安全造成威胁的物品。如酸性物质、生化制品，毒性物质，麻醉品，化肥，汽油类，液体类，油漆，放射生物质等;

2)运输风险大的物品：货物本身的物理、化学性质对运输人身安全不造成任何威胁，但由于快递运输的方式会造成货物本身的危险，如丢失、损坏、而给委托人或承运人造成重大损失物品，如空白发票、现金、贵重物品、珠宝、邮票、股票证券等;

3)国家命令禁止运输的物品：色情物品，武器等;

4)仿牌、侵权产品;

5)动物、植物等生物 。

可达国家：

朝鲜、蒙古、越南、日本、韩国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、阿富汗、沙特阿拉伯、亚美尼亚、阿塞拜疆、巴林、孟加拉、不丹、文莱达鲁萨兰、柬埔寨、塞浦路斯、阿拉伯联合酋长国、格鲁吉亚、印度、印度尼西亚、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、老挝、黎巴嫩、马来西亚、马尔代夫、缅甸、尼泊尔、阿曼、巴基斯坦、菲律宾、卡塔尔、新加坡、斯里兰卡、叙利亚、泰国、士耳其、也门共和国;东帝汶、阿尔巴尼亚、德国、安道尔(同法国)、奥地利、白俄罗斯、比利时、波斯尼亚-黑塞哥维纳、保加利亚、克罗地亚、丹麦、西班牙、爱沙尼亚、法罗群岛、芬兰、法国、直布罗陀、英国、希腊、匈牙利、爱尔兰、冰岛、意大利、拉脱维亚、列支敦士登、立陶宛、卢森堡、马其顿、马耳他、摩尔多瓦、摩纳哥(同法国)、挪威、荷兰、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、俄罗斯、圣马力诺、斯洛伐克、斯洛文尼亚、瑞典、瑞士、捷克、乌克兰、梵蒂冈、南斯拉夫、美国、加拿大、澳大利亚、新西兰、安圭拉岛、安提瓜和巴布达、荷属安的列斯群岛[包括库腊索、阿鲁巴、博内尔、圣马丁(北部属法国)、萨巴、圣尤斯特歇斯岛]、阿根廷、阿松森岛、巴巴多斯、伯利兹、百慕大群岛、玻利维亚、巴西、开曼群岛(包括大开曼、小开曼群岛和开曼布腊克岛)、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加、古巴、多米尼加共和国、多米尼克、萨尔瓦多、瓜多尔、南乔治亚岛和南德维奇岛、格林纳达、格陵兰岛、瓜德罗普岛、危地马拉、圭亚那、汉属圭亚那、海地、洪都拉斯、特里斯坦—达库尼亚群岛、美岛维尔京群岛、牙买加、美岛维纳斯群岛(福克兰群岛)、马提尼克岛、墨西哥、蒙特塞拉特岛、尼加拉瓜、巴拿马、巴拉圭、秘鲁、波多黎各、圣克里斯托夫和尼维斯岛、圣皮埃尔和密克隆群岛、圣文要特和格林纳丁斯岛、圣卢西亚岛、苏里南、特立尼达和多巴哥、特克斯和凯科斯群岛、乌拉圭、委内瑞拉、英属维尔京群岛、亚速尔群岛和马德拉群岛、南非、阿尔及利亚、安哥拉、贝宁、博茨瓦纳、布基纳法索、布隆迪、卡奔达、喀麦隆、加那利群岛、佛得角、中非、科摩罗、刚果共和国、科特迪瓦、吉布提、埃及、厄立特里亚、埃塞俄比亚、加蓬、冈比亚、加纳、几内亚、赤道几内亚、几内亚比绍、伊夫尼、利比亚、肯尼亚、莱索托、利比里亚、马达加斯加、马拉维、马里、摩洛哥、毛里求斯、毛里塔尼亚、莫桑比克、纳米比亚、尼日尔、尼日利亚、乌干达、刚果民主共和国、留尼汪岛、卢旺达、圣多美和普林西比、塞内加尔、塞舌耳、塞拉利昂、索马里、苏丹、圣赫勒拿岛、斯威士兰、坦桑尼亚、乍得、多哥、突尼斯、赞比亚、津巴布韦、加罗林群岛、马里亚纳群岛、圣诞岛(印度洋)、库克群岛、斐济、约翰斯敦岛、金门岛、科科斯群岛、洛德豪岛、夏威夷群岛、关岛、马绍尔群岛、中途岛、威克岛、基里巴斯、瑙鲁、诺福克岛、新喀里多尼亚岛、巴布亚新几内亚、皮特克恩群岛、法属波利尼西亚(包括社会、土布艾、土阿莫土s、马克萨斯、甘比尔巴斯群岛和腊帕等)、西萨摩亚、东萨摩亚、所罗门群岛、汤加、图瓦卢、瓦努阿图、瓦里斯和富图纳群岛、马约特领土群、迪西和奥埃诺群岛、密克罗尼西亚联邦、亨德森岛、南半球和南极法国领地(包括圣得罗和阿姆斯特丹群岛、克罗群岛、凯尔盖朗群岛。国是乌克兰最大的贸易伙伴国，关注进出口贸易我们可以知道，俄罗斯、乌克兰都是散装原材料的重要出口国。据不完全统计，每个月都有近700艘散货船赴俄罗斯、乌克兰港口装载货物。

2021年，乌克兰自中国进口最多，为109.7 亿美元，同比增长31.9%。如今俄乌紧张局势再度升级，也让从事中乌贸易的外贸商们感受到强烈的“不安”。自俄乌发生冲突以来，在浙江义乌从事中乌贸易的贸易商们明显受到影响。

他的担忧可能与近几天业界频发的网络攻击事件有关。2月20日，Expeditors遭到网络攻击，导致全球系统停机。2月21日，印度唯一的国有和运营的集装箱码头——贾瓦哈拉尔尼赫鲁港也遭受勒索软件攻击，不得不转移船舶到其他码头。

在上周 FreightWaves 的全球供应链活动中，Jensen提到了2017年马士基遭受大规模网络攻击的历史，攻击持续了十多天，在最严重的时候，马士基的员工们不得不通过私人手机通过WhatsApp进行沟通，无法预下新订单、也无法在该集团的几个港口码头接收和运输集装箱。当时西方情报部门将其归咎于俄罗斯，据称其目的是在邻国乌克兰和格鲁吉亚制造混乱。

义乌一名常驻外商接受记者采访，根据他的描述，从去年12月开始，卖去乌克兰的货物越来越少了。以前一个星期可以卖出10万元人民币，但现在两个月总共才卖10万元。俄乌局势紧张再加上汇率不稳定等因素，今年他的外贸生意几乎陷入停摆。往年过完年即开始订货，但今年直到现在一个乌克兰订单都没有。

浙江义乌国际商贸城的中国经营户也表示，现在乌克兰客人的订单量减少了很多。每次拿货的订单量从原本的100箱减少到现在的十几二十箱(羽毛球拍)。

01油价飙升

在俄乌局势紧张等因素的推动下，上周布伦特原油现货价格一度重上每桶100美元关口，达到八年来高位，本周期货价格也上涨至每桶97美元以上。对于集装箱航线而言，燃料是最大的成本之一，但最终会通过燃油调整系数附加费转嫁给货物托运人。运费可能在更长时间内处于高位。

02港口安全

Sea-Intelligence 的丹麦集装箱分析师指出，不断升级的危机给乌克兰港口的航运服务带来了风险。航运保险业的战争风险委员会上周表示，乌克兰和俄罗斯的黑海和亚速海水域已被添加到高风险区域。

除了现实层面的港口安全，网络层面的安全也引发了业界的担忧。咨询公司 Vespucci Maritime 的首席执行官 Lars Jensen认为，在俄乌冲突发生之后，面对美国和欧盟等地区的制裁，俄罗斯很可能会以网络攻击作为回应，而航运公司、港口和码头等关键基础设施最有可能成为攻击目标。

港口拥堵分析

Jensen说，现在的情况与 2017 年明显不同。由于港口的拥堵，业界的缓冲容量几乎为零。如果一个主要港口被迫停运三四天，将会对供应链产生重大的全球影响。基于这些考虑，Jensen 认为未来存在重大风险，可能会延长拥堵时间，并使运费保持在高位的时间更长。

温馨提醒

全球每月有700多艘散货船前往俄罗斯和乌克兰港口运送货物，俄乌战争爆发将破坏黑海地区的贸易，船司也将承担高风险和高运费。

经由乌克兰进入欧洲的跨境物流运输线路，建议使用该线路的跨境物流商和跨境电商卖家，都要根据当地的最新情况，及时调整运输和发货路线，或是新增备选线路，以免由于乌俄战争给自身造成重大损失。